Boorpype en boorkrae is deurslaggewende gereedskap in die oliebedryf. Hierdie artikel sal die verskille tussen hierdie twee produkte bekendstel.
Boorkrae
Boorkrae is aan die onderkant van die boorstring geleë en is 'n hoofkomponent van die onderste gatsamestelling (BHA). Hul primêre kenmerke is hul dik mure (gewoonlik 38-53 mm, wat 4-6 keer dikker is as die wande van boorpype), wat aansienlike gewig en styfheid bied. Om boorbewerkings te vergemaklik, kan hysgroewe en glygroewe op die buitenste oppervlak van die boorkraag se interne drade gemasjineer word.
Boorpype
Boorpype is staalpype met skroefdraadpunte wat gebruik word om die oppervlaktoerusting van die boortuig met die boortoerusting of onderste gatsamestelling aan die onderkant van die put te verbind. Die doel van boorpype is om boormodder na die boorpunt te vervoer en om met die boorpunt te werk om die onderste gatsamestelling op te lig, te verlaag of te draai. Boorpype moet enorme interne en eksterne druk, torsie, buiging en vibrasie weerstaan. Tydens olie- en gasontginning en raffinering kan boorpype verskeie kere hergebruik word. Boorpype word gekategoriseer in vierkantige boorpype, gewone boorpype en swaargewig boorpype.
Verskillende rolle in olie- en gasontginning
Hierdie twee gereedskap dien verskillende doeleindes in olie- en gasontginning. Boorkrae is dikwandige staalpype wat hoofsaaklik gebruik word om gewig by die boorstring te voeg, wat groter boordruk verskaf en boorafwyking voorkom. Boorpype, aan die ander kant, is dunwandige staalpype wat hoofsaaklik gebruik word om wringkrag en boorvloeistof oor te dra om die rotasie en boor van die boorpunt moontlik te maak.
Ter opsomming, boorkrae, met hul aansienlike gewig en styfheid, verskaf addisionele gewig en stabiliteit aan die boorstring, terwyl boorpype verantwoordelik is vir die oordrag van meganiese krag en die vervoer van boormodder. Hierdie twee werktuie werk saam om die gladde werking van booraktiwiteite te verseker.
Pos tyd: Jul-18-2024
